近日，ABB喜獲中國(guó)煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司供貨合同，為其建造的“Boreas”號(hào)自升式船舶提供集成電力、自動(dòng)化和推進(jìn)系統(tǒng)。該船有望成為市場(chǎng)上科技含量最高的船舶之一，預(yù)計(jì)于2024年下半年交付給船東荷蘭海事承包商。

作為全球近海風(fēng)電市場(chǎng)的行業(yè)翹楚， Van Oord公司自2002年以來(lái)一直深耕風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝業(yè)務(wù)。截止2020年底，其可再生能源風(fēng)力發(fā)電機(jī)的裝機(jī)總量達(dá)到14.5千兆瓦，占全球裝機(jī)容量的40%。建造中的“Boreas”號(hào)船舶全長(zhǎng)175米，將躋身當(dāng)今最大型、最先進(jìn)的混合電力自升式風(fēng)電安裝船之列。其起吊重量超過(guò)3000噸，將配備126米高樁腿，最大作業(yè)水深可達(dá)70米，能夠安裝高達(dá)20兆瓦（MW）的海上風(fēng)機(jī)機(jī)組，隨著目前國(guó)內(nèi)海上風(fēng)機(jī)裝機(jī)量越來(lái)越多，據(jù)船級(jí)社認(rèn)證統(tǒng)計(jì)，2022年-2027年海上風(fēng)機(jī)機(jī)組會(huì)增長(zhǎng)100%。。

“Boreas”號(hào)將配備四套Azipod推進(jìn)器，總推進(jìn)功率達(dá)16兆瓦，大幅節(jié)省船載空間和重量，優(yōu)化船舶設(shè)計(jì)，提升船舶載重能力。此外，ABB混合電力推進(jìn)系統(tǒng)還可視需求，整合各類(lèi)新能源，提升船舶的未來(lái)發(fā)展?jié)摿ΑBB集成一體化系統(tǒng)還包括閉環(huán)配置，實(shí)現(xiàn)更安全、更高效、更可預(yù)測(cè)的運(yùn)營(yíng)。此外，通過(guò)旋轉(zhuǎn)備用和調(diào)峰功能，ABB儲(chǔ)能系統(tǒng)還可作為備用電源，減少主機(jī)運(yùn)行時(shí)間，大幅降低磨損和燃油消耗。

Azipod推進(jìn)系統(tǒng)是一種無(wú)齒輪、全回轉(zhuǎn)推進(jìn)系統(tǒng)，其電機(jī)位于船體外部的水下吊艙內(nèi)。Azipod推進(jìn)器可以360 度回轉(zhuǎn)，大幅提升船舶的機(jī)動(dòng)性和運(yùn)行效率，與傳統(tǒng)軸系系統(tǒng)相比，最多可削減燃料消耗達(dá)20%之多。

獲得船級(jí)社認(rèn)證的船舶遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)的持續(xù)遠(yuǎn)程設(shè)備監(jiān)測(cè)，優(yōu)化機(jī)械和計(jì)劃性維護(hù)保養(yǎng)，減少運(yùn)維成本。同時(shí)，還可借助ABB Ability OCTOPUS 八爪魚(yú)船舶咨詢(xún)系統(tǒng)提升性能管理、實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)性維護(hù)和航程優(yōu)化。