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挪威船級(jí)社和CCS認(rèn)證建造和海工檢驗(yàn)處/崇明檢驗(yàn)處對(duì)于的驗(yàn)船師孫曉東來說，是倍感壓力和責(zé)任重大的一年。檢驗(yàn)工作初期，挪威船級(jí)社駐扎在船廠，每日反復(fù)核對(duì)施工圖紙，消化審圖意見，與船廠設(shè)計(jì)部門進(jìn)行充分交流，對(duì)施工圖紙存在的問題進(jìn)行修改，保障了后期分段建造的順利進(jìn)行。馬士基項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)經(jīng)理，不僅要扮演好船體

　　企業(yè)管理咨詢公司與上海蔚來汽車有限公司（NIO）達(dá)成戰(zhàn)略合作，將為蔚來交付運(yùn)行的車輛進(jìn)行碳減排審定，并為蔚來汽車在使用過程中較傳統(tǒng)燃油車減少的碳排放量進(jìn)行核證?！　≡?月9日的NIO Day發(fā)布會(huì)上，蔚來總裁李斌介紹：蔚來的用戶是低碳環(huán)保的踐行者。為了讓環(huán)保的行為得到認(rèn)可，蔚來在2021年新推出“藍(lán)點(diǎn)計(jì)劃”。蔚

　　近日，企業(yè)管理培訓(xùn)實(shí)施的國(guó)家能源集團(tuán)航運(yùn)安全環(huán)保會(huì)診項(xiàng)目成功驗(yàn)收。1月13日，公司收到國(guó)家能源集團(tuán)的感謝信，感謝我司項(xiàng)目組在項(xiàng)目實(shí)施中的精心策劃和扎實(shí)推進(jìn)，對(duì)項(xiàng)目組在工作中表現(xiàn)出的專業(yè)、職業(yè)、敬業(yè)的工作作風(fēng)給予了高度評(píng)價(jià)，對(duì)項(xiàng)目成果為促進(jìn)集團(tuán)建設(shè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流集團(tuán)總體戰(zhàn)略目標(biāo)所做出的貢獻(xiàn)表

交通運(yùn)輸部網(wǎng)站發(fā)布的報(bào)告顯示，2021年預(yù)計(jì)全球油運(yùn)價(jià)格總體低位徘徊，集運(yùn)價(jià)格呈現(xiàn)前高后低的走勢(shì)，干散貨海運(yùn)量有望止跌回升。記者了解到，受航運(yùn)需求牽引，市場(chǎng)上，船廠新造集裝箱船正批量接單，而修船的產(chǎn)值則開始走弱。　　正所謂“世界修船看中國(guó)，中國(guó)修船看舟山”，據(jù)六橫管委會(huì)官網(wǎng)披露，六橫常年外輪修理量在800艘

海南分社總經(jīng)理趙晏介紹了CCS船級(jí)社的型式認(rèn)可從海南自貿(mào)港建設(shè)出發(fā)，加大對(duì)洋浦航運(yùn)金融產(chǎn)業(yè)鏈的支持。洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)作為海南自貿(mào)港建設(shè)先行區(qū)示范區(qū)、國(guó)際航運(yùn)服務(wù)先行區(qū)，是實(shí)現(xiàn)航運(yùn)金融高水平對(duì)外開放的重要平臺(tái)。CCS將依托自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)做好謀劃，制定一系列行之有效的措施，助力洋浦港打造“中國(guó)·洋浦”的靚麗名片

思緒為客戶提供“一站式”、“最大范圍的增值”服務(wù)，ISO9001質(zhì)量體系管理，ISO14001環(huán)境體系、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系平臺(tái)。并為汽車行業(yè)搭建IATF16949體系咨詢、國(guó)家強(qiáng)制性CCC產(chǎn)品認(rèn)證，出口歐盟的CE認(rèn)證。山東省肥城市“三農(nóng)文廣集中辦公區(qū)2020年度溫室氣體排放碳中和”頒發(fā)中國(guó)船級(jí)社ISI9001證書，中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量

總經(jīng)理簡(jiǎn)要介紹了CCS認(rèn)證的發(fā)展歷程、業(yè)務(wù)范圍、技術(shù)能力和行業(yè)成就。他表示，CCS認(rèn)證已經(jīng)接受了55個(gè)國(guó)家或地區(qū)主管機(jī)關(guān)的授權(quán)，遍布全球120個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)航運(yùn)、造船、航運(yùn)金融與保險(xiǎn)、船舶配套、海洋資源開發(fā)、海洋科學(xué)考察等多個(gè)產(chǎn)業(yè)和領(lǐng)域，今后將聚焦船舶及海洋工程綠色技術(shù)、智能技術(shù)等方向，希望與南方科技大學(xué)在相關(guān)領(lǐng)

我們船檢新人的“大航海時(shí)代”就此拉開帷幕。船上的貨艙間聳立著高大的克令吊船級(jí)社的認(rèn)證嗎，還有寬敞漂亮的甲板和明亮的舷窗，我們一邊欣賞，一邊贊嘆……但沒過多久，由于航行計(jì)劃發(fā)生了改變，經(jīng)過一路長(zhǎng)途奔波，輾轉(zhuǎn)數(shù)次，最終順利登輪。這是一艘有著20多年船齡的16000DWT雜貨船，甲板上是教科書級(jí)的經(jīng)典吊桿布置，到處