近來，作為執行碳中和中間階段即加速減排階段的方案，二氧化碳(CO2)的捕集、運輸、儲存等技術備受關注，對可以安全運輸捕集到的二氧化碳的LCO2運輸船的技術需求正在逐漸提高。而能夠承受CO2以液態運輸所必需的5個氣壓以上的高壓蒸氣的C型壓力式液貨儲罐主要適用于小型運輸船，因此難以滿足市場將大量CO2運輸到儲存設施的要求。在此情況下，韓國船級社與現代重工通過共同開發項目，為大型LCO2運輸船的開發奠定了基礎。

LR勞氏船級社近日在意大利米蘭舉辦的Gastech 2022上為韓國現代重工（HHI）開發的世界上第一條40,000方二氧化碳運輸船授予了船級社認證設計認可。

該項目船長239米，寬30米，是該系列船型的最大尺寸。船上配備7個IMO Type C型貨艙，采用新型鋼材料，結構輕巧且牢固，該項目的載貨能力也因此得到了提升。

LR勞氏船級社船級社認證將為該項目及新材料在Type C型貨艙的應用提供技術和法規指導，投入運營后，該船將用于加壓液化二氧化碳的運輸作業。