一般情況下船廠或設(shè)計院都會提供一份設(shè)備持證清單，由船東確定由哪家船級社檢驗。船級社多需要哪些資格證？IACS國際船級社協(xié)會由中國船級社（簡稱CCS ），法國船級社（簡稱BV），挪威船級社（簡稱DNVGL）美國船級社(簡稱ABS)，英國勞氏船級社（簡稱LR），日本船級社（簡稱NK），韓國船級社（簡稱KR），意大利船級社（簡稱RINA），俄羅斯船級社（簡稱RS）等都是由各國相關(guān)法律授權(quán)的、經(jīng)法律登記注冊的、從事船舶入級服務(wù)與法定服務(wù)等的專業(yè)技術(shù)機構(gòu)/組織。不同的船級社證書之間是互相不認(rèn)可的。船東確定哪家船級社驗后，驗船師進(jìn)廠，照著清單上的要求進(jìn)行檢驗就可以了。

近日，由船級社（CCS）珠海分社承擔(dān)檢驗的粵港澳大灣區(qū)純電動游船“藍(lán)海豚2020”順利交付。該船對于推動粵港澳大灣區(qū)旅游交通綠色發(fā)展和品質(zhì)提升具有重要意義。該船采用純電力驅(qū)動,以磷酸鐵鋰電池作為動力。而磷酸鐵鋰電池是一種新型能源，存在許多技術(shù)難點。船級社多需要哪些資格證？CCS武漢規(guī)范研究所編寫的《純電池動力船舶檢驗指南》為此類船舶的建造提供了有力的支持。“藍(lán)海豚2020”是該《指南》生效后第一艘應(yīng)用的船舶，并被授予了“電池動力”的船級附加標(biāo)志。由于該船的整套電池動力系統(tǒng)較為新穎，CCS現(xiàn)場驗船師利用業(yè)余時間研究相關(guān)技術(shù)文檔，并與廠家技術(shù)人員反復(fù)研討，解決每一項技術(shù)難題，順利完成了系統(tǒng)的安裝和調(diào)試。隨后，驗船師對完工資料進(jìn)行審核，加快完成收尾項目檢驗和證書制作，保證船舶如期交付。